Pêlavên Rêbernameya Roler Ji Bo Asansorên Leza Bilind THY-GS-GL22

Pêlava rêbera gerokî ya THY-GS-GL22 wekî pêlava rêbera gerokî jî tê binavkirin. Ji ber têkiliya gerokî, lastîka hişk an lastîka pêçayî li ser çerxa derveyî ya gerokî tê danîn, û pir caran bihareke şilkirinê di navbera çerxa rêber û çarçoveya pêlava rêber de tê danîn, ku dikare berxwedana xişandinê ya di navbera pêlav û rêhesinê de kêm bike, enerjiyê teserûf bike, lerizîn û deng kêm bike, di asansorên bilez ên 2m/s-5m/s de tê bikar anîn. Zeexta destpêkê ya gerokî li ser rêhesinê bi verastkirina mîqdara pêçayî ya biharê tê verast kirin. Divê gerok li gorî rêhesinê neçewitîne, û divê bi rengek wekhev li seranserê firehiya çemberê bi rûyê xebatê yê rêhesinê re têkilî dayne. Dema ku wagon dixebite, divê her sê gerok di heman demê de bizivirin da ku wagon bi rêkûpêk bixebite. Ji ber teşwîqên derveyî yên wekî xeletiyên geometrîkî yên makîneya niha yên gerok û rêhesinên rêber, guherînên movikan ên sazkirinê, û xeletiyên xişandin û aşînê, wagon lerizîna horizontî û vertîkal, torsiyon û aloziyên din çêdike. Bêguman şilbûn dikare van aloziyan kêm û belav bike û roleke mijandina lerzînê û tamponkirinê bilîze. Windabûna sürtûnê di navbera astara pêlavê û rêhesina rêber de kêm dibe, lerzîn û deng di dema xebitandinê de kêm dibe, rehetiya siwarbûnê çêtir dibe, û pêdiviyên hilberandin û sazkirinê yên pêlavina rêber bilindtir dibin. Piştgiriya elastîk a di navbera çarçoveya pêlavina rêber û rêhesina rêber de dikare bi awayekî adapteyî li gorî şert û mercên xebitandinê bi rûbera xebatê re li hev bike, û dikare bixweber valahiya rêhesina rêber di rêça horizontî û li her du aliyan de telafî bike. Pêlavên rêber ên gêrkirî bi gelemperî ne hewce ne ku qedehên rûnê werin sazkirin, ne hewce ne ku rûnkirina rûnê, û qirêjiya rûnê naynin çala jorîn û jêrîn a otomobîlê, ku ji bo jîngehê dostanetir e. Ew ji bo firehiya rêhesina rêberiya asansorê 10mm û 16mm guncaw e.