Şewala Deflektorê di Asansorê de
| Navê Berhemê | Şeqama Deflektora Asansorê |
| Çap | Φ200 - Φ640 |
| Hejmara Cihên Slotê | 2-10 |
| Werîs | 6.5 - 16 |
| Pileya Slotê | 12-25 |
1. Mesafeya di navbera otomobîl û giraniya dij de zêde bike û rêça tevgera têla têl biguherîne.
2. Çerxa rêberiya asansorê xwedî avahiyek pulleyî ye, û rola wê ew e ku hewla bloka pulleyî xilas bike.
3. Qerxa Deflektorê ya Naylonê MC û Qerxa Deflektorê ya Hesinê Castkirî peyda bikin.
4. Em tiştê ku hûn dixwazin peyda dikin, ew kêfxweşiyek e ku meriv baweriya xwe bi we bîne! Ez ê tu carî baweriya we neşikînim!
| Cins | Diameter (D) | Werîs |
| THY-200-01 | 200 | 3*Φ6.5-12 |
| THY-200-02 | 200 | 4*Φ6.5-13 |
| THY-200-03 | 200 | 4*Φ6.5-15 |
| THY-240-01 | 240 | 3*Φ8-12 |
| THY-240-02 | 240 | 4*Φ8-13 |
| THY-240-03 | 240 | 4*Φ8-13 |
| THY-250-01 | 250 | 3*Φ8-13 |
| THY-320-01 | 320 | 3*Φ8-12 |
| THY-320-02 | 320 | 4*Φ8-12 |
| THY-320-03 | 320 | 5*Φ8-12 |
| THY-320-04 | 320 | 6*Φ10-15 |
| THY-320-05 | 320 | 7*Φ10-15 |
| THY-320-06 | 320 | 8*Φ8-12 |
| THY-360-01 | 360 | 6*Φ10-16 |
| THY-360-02 | 360 | 7*Φ10-16 |
| THY-400-01 | 400 | 4*Φ10-16 |
| THY-400-02 | 400 | 5*Φ10-16 |
| THY-400-03 | 400 | 6*Φ10-16 |
| THY-400-04 | 400 | 7*Φ10-16 |
| THY-400-05 | 400 | 8*Φ10-16 |
| THY-440-01 | 440 | 5*Φ10-16 |
| THY-480-01 | 480 | 5*Φ12-18 |
| THY-480-02 | 480 | 6*Φ12-18 |
| THY-520-01 | 520 | 5*Φ10-16 |
| THY-520-02 | 520 | 5*Φ13-19 |
| THY-520-03 | 520 | 5*Φ13-24 |
| THY-520-04 | 520 | 6*Φ13-20 |
| THY-520-05 | 520 | 6*Φ13-24 |
| THY-640-01 | 640 | 5*Φ16-25 |
| THY-640-02 | 640 | 6*Φ16-25 |
| THY-640-03 | 640 | 7*Φ16-25 |
| THY-640-04 | 640 | 8*Φ16-25 |
Çerxeya têl di asansorê de aksesûarek girîng e, û ew cureyek çerxeya guhêrbar e ku di asansorê de tê bikar anîn. Çerxeya guhêrbar bi gelemperî li ser beşa jorîn a çarçoveya vagonê û çarçoveya giraniya dij tê danîn. Du materyal hene: çerxa hesinî ya avêtin û çerxa naylon. Li gorî şaxên asansorê yên odeya makîneyê, ew li şaxên rêber ên odeya makîneyê, şaxên jorîn ên vagonê û şaxên giraniya dij tê dabeş kirin; şaxên asansorê yên bê odeya makîneyê li şaxên jêrîn ên vagonê û şaxên giraniya dij têne dabeş kirin. Rêjeyên kişandinê yên cûda dikarin bi kişandina têlê li dora şaxa berevajî li gorî hewcedariyê werin çêkirin. Şaxên asansorê bi gelemperî ji laşên çerxan, beringan, şaftan, zengilên ragirtinê, bushingan, û hwd. pêk tên, û dikarin bi U-boltan werin bikar anîn.
Ji bo misogerkirina karanîna ewle ya tekerên asansorê, me ji sêwiranê bigire heya ceribandina zexta rastîn û ceribandina pîrbûnê hesab û pratîkên dijwar derbas kirine da ku xerîdar bikaribin hilberên bi kalîte bikar bînin.
1. Parastina kesk û jîngehê, xuyangek xweşik;
2. Mesrefa kêm û performansa dijî-pîrbûnê ya baş;
3. Giraniya sivik, kêşeya piçûk a bêçalakiyê, û civîna hêsan
4. Dengê kêm û performansa baş a mijandina şokê;
5. Berxwedana li hember xişandinê û berxwedaniya baş;
6. Avêtina navendî ya bilez a materyalê naylonê ya bi avahiya molekulî ya bilind xwedî avahiyek navxweyî ya baş, avahiyek yekreng, hevsengiya dînamîk a baş û kontrola kalîteyê ya hêsan e.
1. Jiyana li hember cil û berxê û jiyana xizmeta dirêj;
2. Aramiya çêtir û rêza sepanê ya berfirehtir;
3. Hêza bilind, ne hêsan e ku meriv bizivire an jî bişkê;
4. Rûyê ji hêla têla pola ve bi hêsanî nayê zirar kirin;
5. Rûbera têkiliyê ya çerxa têlê zêde bikin û xişandinê zêde bikin;
6. Pêbaweriya veguhestina pergalê zêde bike.
